Hoogtewerk Zeeland

Werken onder het maaiveld is vaak al lastig genoeg. Maar als de werkzaamheden zich bevinden achter een aantal pilaren, onder een wegdek boven water, dan wordt het echt een uitdaging. Met onze flexibele laagwerker van -11 meter gaan we die uitdaging graag aan. Onze Ruthmann T510HF heeft namelijk een derde armpje, door Ruthmann de RÜSSEL genoemd. Deze Jib kan diverse kanten op bewegen, zodat we onze werkplek prima kunnen bereiken.

Het plaatsen van zware dakvensters gaat zeer goed met onze vrachtwagenhoogwerkers. We pikken de dakvensters horizontaal op vanaf de glasbok, draaien hem vervolgens met de glaszuiger verticaal en plaatsen hem onder een bepaalde dakhoek. Daarna liften we de glasplaat naar zijn bestemming en plaatsen hem heel precies in zijn frame. De laatste bewegingen moeten uiteraard langzaam gebeuren. We kunnen dat doen met de kettingtakel, maar minstens zo goed werkt het met de hoogwerker.

De Pree Verhuur is gespecialiseerd in het vervangen van houten waterboorden, windveren en boeiboorden door kunststof. Zowel windveren als waterboorden zijn per definitie moeilijk bereikbaar. Daar komt nog bij dat de materialen vaak erg lang zijn en dus moeilijk hanteerbaar. Voor ons is dat geen probleem. Wij nemen de kunststof boeiboorden en waterboorden tot 6 meter lengte mee op de werkkorf en hebben ervaring met de montage. Dankzij ons grote bereik hebben we geen steigers nodig, een opstelplekje ergens in de straat is voldoende.

Soms is de locatie van een kapotte ruit erg moeilijk bereikbaar zoals deze locatie in Terneuzen. Je kunt de ruit wel bereiken met een kraan, maar je moet er ook zelf nog bij kunnen komen om de ruit te demonteren en later weer een nieuwe te plaatsen. Een steiger was hier niet echt een optie, de glasservice van De Pree Verhuur wel. De ruit van 250 kg. ging gewoon mee aan het hijsjuk van de werkkorf. Met ingeschoven werkkorf paste deze precies tussen de twee balkons.

De glasbranche krijgt het steeds zwaarder te verduren met loodzwaar triple glas. Dit is eigenlijk niet meer handmatig te tillen en daarom worden vaak hulpmiddelen ingezet, zoals glasrobots, autolaadkranen, telescoopkranen en torenliften. Wij bieden aan de glasbranche onze eigen oplossing voor lastig te bereiken locaties, zoals aan de achterzijde van een woning of aan een zijgevel waar geen steiger is te plaatsen. Wij nemen de glasplaat tot 350 kg. gewoon mee aan de werkkorf met ons workstationsysteem en onze vacuümheffer.

Zeker na een flinke storm maken we regelmatig mee dat gevels instabiel zijn geworden en voor gevaarlijke situaties zorgen. Die instabiliteit wordt vaak veroorzaakt door twee zaken. Achtergebleven keilbouten en weggeroeste spouwankers.

De Zeeuwse Oase in Kats (voorheen de Zeeuwse Rozentuin) heeft twee zeer gedreven eigenaren die duurzaamheid hoog in het vaandel hebben staan. In opdracht van mede-eigenaar Bart Veldman hebben we 72 panelen geïnstalleerd op 3 verschillende daken. Daarbij hebben we verschillende technieken toegepast.

De Pree Verhuur is gespecialiseerd in het aanbieden en veilig en efficiënt monteren van zonnepanelen op alle typen daken. We doen dat meestal met onze vrachtwagenhoogwerkers die een erg groot bereik hebben. Daarom zijn we ook gespecialiseerd in moeilijke daken. Dat zijn vooral daken waarop de monteurs niet kunnen lopen of afsteunen, omdat de dakconstructie niet veilig (meer) is. Bijvoorbeeld bij boerenschuren zonder dakbeschot, waarbij de panlatten op een ouder rieten dak zijn gemonteerd.

Lekkages aan daken, muren, ramen en schoorstenen kunnen verschillende oorzaken hebben die soms erg moeilijk zijn op te sporen. Meestal is een oorzaak snel duidelijk na een inspectie op het dak, zoals scheef gewaaide pannen. Op andere momenten is de oorzaak van een lekkage niet makkelijk te vinden en doet de lekkage zich ook slechts voor in bepaalde omstandigheden zoals bij een bepaalde windrichting. De Pree Verhuur is gespecialiseerd in het opsporen en herstellen van lekkages.

We zijn gespecialiseerd in het rooien en snoeien van bomen op moeilijk bereikbare plaatsen. Met onze vrachtwagenhoogwerkers reiken we tot 45 meter hoog en 25 meter opzij, zodat de meeste bomen binnen ons bereik liggen. Als er geen ruimte is om een boom in zijn geheel te laten vallen, dan strippen we de boom ter plaatse. In dat geval starten we aan de onderzijde van een boom om de takken te verwijderen, waarna we van boven naar onderen de stam in delen naar beneden halen.

Op uurbasis herstellen wij (al dan niet tijdelijk) stormschade op hoogte, zoals dakpannen terugleggen, dakbedekking vastzetten, loshangende takken wegsnoeien etc. Afhankelijk van de situatie doen we dat zelfstandig of samen met een aannemer. We gebruiken daarvoor onze vrachtwagenhoogwerkers die - in noodsituaties - tot windkracht 8 inzetbaar zijn.

In opdracht van Heijmans en Walhout Civil hebben we met een laagwerker ondersteuning geboden bij het aanbrengen van sensoren aan de kademuren van de Handelshaven in Breskens. Op diverse plaatsen zijn verzakkingen in de kade geconstateerd en het vermoeden bestaat dat dit veroorzaakt wordt door onstabiele kadeconstructies.

Vanwege de energietransitie en de stijgende energieprijzen wordt steeds vaker gekozen voor een warmtepomp in combinatie met zonnepanelen. De buitenunits van de warmtepompen hebben vaak een flink gewicht, waardoor ze niet altijd makkelijk op een dak geplaatst kunnen worden. Wij assisteren regelmatig door de warmtepompen op het dak te liften en te ondersteunen bij het aansluiten daarvan.

Op verzoek ondersteunen wij bedrijven bij het plaatsen en vervangen van zendapparatuur in hoge zendmasten, kerktorens en op hoge gebouwen. We doen dat zowel in Nederland als België. Momenteel is dit vrij actueel, omdat veel apparatuur van Chinese makelij (Huawei), vervangen wordt door Westerse apparatuur zoals van Ericsson.

Aan de werkbak van onze vrachtwagenhoogwerker kunnen speciale steunen worden gemonteerd voor het liften van groot materiaal, zoals plaatmateriaal, zonnepanelen en kozijnen. Zo hebben we laatst een schuifpui van 200 kg. over een woning heen gezet en op het achterplein geparkeerd. Gezien de afmetingen van de schuifpui was er namelijk geen andere route naar de achterkant van de woning.

In opdracht van Ingenieursbureau Walhout Civil uit Middelburg zijn we met een boorspecialist afgezakt langs de kademuren in Zierikzee om proefboringen te doen en monsters te nemen van de gemetselde kademuren van de museumhaven. Kades cq havenconstructies is één van de specialiteiten van ingenieursbureau Walhout Civil. Aan de hand van de monsters kan in het laboratorium de sterkte van de stenen en de specielaag worden vastgesteld.

Door de firma Melis Kraanverhuur in Middelburg zijn we ingehuurd voor het nemen van verfmonsters op 5 verschillende plaatsen bij de Oosterscheldekering. De beweegbare schuiven zijn in de afgelopen jaren regelmatig voorzien van speciale verf en onderzoek moet uitwijzen of daarin wellicht Chroom-6 in verwerkt is.

Om een afwatering aan te sluiten op een kademuur in Vlissingen hebben we onze laagwerker ingezet. Een aantal werkzaamheden moest namelijk uitgevoerd worden boven het water van de schelde aan de buitenzijde van de kademuur.

Omdat we hoogwerkers in alle soorten en maten hebben, kappen we regelmatig bomen op moeilijke plaatsen, zoals achter (vakantie)woningen. Meestal is er dan geen ruimte om de boom in zijn geheel te laten vallen. In dat geval ontdoen we de stam eerst van alle zijtakken en toppen de stam zover af als nodig is. Daarna laten we de stam gecontroleerd vallen in de juiste richting. Vervolgens versnipperen we de takken en voeren de stam af.

Om de kabelbaan van het gemaal Boreel in Middelburg te voorzien van nieuwe verlichting moesten we onze hoogwerker maximaal uitstrekken. Dit keer niet omhoog, maar opzij...

De laatste reclamespot van Albert Heijn is gedraaid in een broccoliveld in Ossendrecht. Wij werden ingehuurd voor de filmopname van bovenaf, waarbij te zien is dat een klant van Albert Heijn de tractor dwars door de broccoli stuurt.

Als je vanuit Antwerpen de Schelde stroomopwaarts volgt, dan kom je onder andere door Wetteren. Over de Schelde heen is in het centrum van Wetteren een 76 meter lange fietsbrug aangelegd van 4,8 miljoen euro en ter hoogte van de brug diende voor de scheepvaart een nieuwe hoogtemeter te worden geplaatst.

In middelburg hebben we laatst op een schoorsteen een serie Meeuwenpinnen aangebracht. De eigenaren van de woning en de buren hadden veel overlast van krijsende meeuwen die de schoorsteen tot hun favoriete hangplaats hadden uitgeroepen.

Vandaag zijn we door Linda gevraagd om haar kat Sammy uit een boom te halen waar hij was ingevlucht nadat hij was aangereden op de rijksweg. Hij zat inmiddels een dag en een nacht op 12 meter hoogte en de brandweer kon weinig voor hem doen.

We worden regelmatig ingehuurd om flexibele RVS rookkanalen door bestaande gemetselde schoorstenen te trekken. Dit voorkomt problemen zoals condensvorming in het schoorsteenkanaal, vocht- en roetplekken, terugslag van verbrande gassen, gescheurd of beschadigd rookkanaal, schoorsteenbrand, vergiftiging door slechte trek.

De flexibele RVS-pijp kan in principe op twee manieren door de schoorsteen worden getrokken: Van onder naar boven en andersom. Beide situaties vereisen dat je recht boven de schoorsteen moet kunnen werken om de pijp met een touw naar boven te kunnen trekken of de pijp naar beneden te begeleiden terwijl iemand anders met een touw van onderen trekt.

We zijn gespecialiseerd in het rechtleggen van dakpannen en het herstellen van daken na stormschade. Soms zijn hele rijen dakpannen verschoven en is het duidelijk dat een aantal panlatten vervangen dient te worden. Diverse types dakpannen, evenals panlatten hebben we altijd op voorraad om schade direct te herstellen.

Met onze gecombineerde laagwerker/hoogwerker kunnen we tot 5 meter onder het maaiveld werken. We worden regelmatig ingehuurd voor het werken aan kademuren en schepen en voor inspectiewerk aan bruggen, sluizen en viaducten.

Heeft u last van overlopende dakgoten of lekkages? Zijn uw witte boeiboorden groen uitgeslagen? Dan is het wellicht tijd om uw goten en boeiboorden te (laten) reinigen voordat het te laat is. Dakgoten raken regelmatig verstopt. Niet alleen door bladeren, maar vaak ook door takken die er door vogels worden ingebracht voor nesten, allerlei vuil dat door de wind wordt aangevoerd, gras en mossen etc.