De Krammersluizen bij Bruinisse is het grootste betonbouwwerk van Rijkswaterstaat in Nederland. Na 35 jaar trouwe dienst is het complex toe aan een renovatie. Voor lastig te bereiken werklocaties wordt regelmatig onze hulp gevraagd. Zo ook toen het wegdek van de beweegbare brug is voorzien van een nieuwe laag asfalt.

Het asfalteren op zich is geen rocket science, het oude asfalt wordt afgeschraapt en nieuw asfalt wordt aangebracht. Daarna is echter het gewicht van de basculebrug veranderd. Dat betekent dat de brug en het enorme contragewicht (in de kelder) opnieuw in balans gebracht moeten worden. Dat start met het meten van de druk van het brugdek op zijn sluitpunten. Maar hoe kom je daar bij? Uiteindelijk hebben we het meetpunt bereikt vanaf een lager punt op het sluizencomplex. De te overbruggen horizontale afstand was ca. 37 meter. Van te voren hebben we dat opgemeten met een afstandsmeter en gelukkig zijn die metingen heel betrouwbaar. Omdat de brug vanwege de werkzaamheden toch was gestremd, hebben we op hetzelfde moment een andere machine getest vanaf het vaste deel van de brug zelf. Als laagwerker kunnen we met onze machines gedeeltelijk onder de brug komen van bovenaf.